PREZADOS,

Meu nome é Emeson Miura e sou presidente fundador do Instituto São Paulo/Foch, instituto este que tinha como principal projeto o salvamento do descomissionado (retirado de serviço) Navio Aeródromo "São Paulo" e transforma-lo em um das Maiores atrações da América Latina.
 

Depois de mais de um ano do afundamento do Porta-Aviões "São Paulo" e tentando me recuperar da "Empreitada", tomei coragem de vir a público pedir a sua ajuda.
Nunca iria imaginar que alem de ser difícil escrever um livro, seria tão caro. 

Foram 5 anos de muito trabalho e dedicação, inspirado nos modelos de museus existentes nos Estados Unidos, isso me motivou a tentar essa empreitada no nosso País. Nossa Associação é sem fins lucrativos  sendo assim, nosso principal investidor e parceiro seria a iniciativa Privada, não seria usado o dinheiro público.

O porta-Aviões São Paulo era o último de sua classe, este enorme patrimônio de 256 metros fez parte da esquadra Brasileira se tornando a Nau Capitania da Marinha Brasileira.

De procedência Francesa, cujo nome era PA "Foch", ele foi adquirido pelo Brasil em 2000, apresentou problemas operacionais e devido ao alto custo de modernização foi  forçaram sua retirada de serviço em 2017, sendo atracada por tempo indeterminado no Arsenal de Guerra do Rio de Janeiro aguardando destinação.
O Porta Aviões "São Paulo" poderia reescrever sua história, como gerador de emprego e diversos eventos. 
Tal como o USS INTREPID em Nova York- USA.  

Tivemos um desafio muito grande de  intenso trabalho e muita adrenalina, com algumas vitórias e perdas irreparaveis.
Havia uma pequena porcentagem de chance de conseguirmos transformar o navio em museu. Aceitamos o desafio...
Infelizmente fomos impedidos de participar do leilão pois o destino do navio já estava marcado. 

Mesmo assim, contrariando as negativas, continuamos tentando. 

Em 12 de março de 2021 (Coencidentemente na data de meu aniversário...) foi vendido para uma empresa de Desmantelamento Turca. 
Dando por vencido, imaginei que no prazo determinado o navio sairia do Brasil e seguiria viagem para ALIAGA- Turquia, mas... com o prazo de retirada do navio vencido, ficou no mesmo lugar intocado por mais de um ano,  e isso alimentou a esperança de continuarmos o projeto. 

Foram movidas  duas ações judiciais, uma em nome de nosso Instituto e outra civil pública feita por mim. Esta última venceu e tinha como objetivo reter a saida do navio do Arsenal de Guerra do Rio de Janeiro, mas... a empresa Turca tinha deixado de sobre-aviso um rebocador que ficou semanas na Baia de Guanabara aguardando a autorização para rebocar o Porta- Aviões e seguir para o mediterrâneo.
Sem a apresentação da ação judicial, a marinha brasileira não pode interromper o reboque da embarcação que sorrateiramente foi seguindo da Baia de Guanabara rumo a águas Internacionais... Era tarde demais?

Não. A partir daí o melhor da história começa... 

Rastreamos o rebocador por todo trageto e por várias vezes eles desligavam seus equipametos para que tornasse difícil a sua localização.

Imagem do rebocador Holandês já com a correção de seu destino... da entrada do Canal de Gibraltar para o Brasil...

Os bastidores de uma saga que silenciosa acorreu no Brasil. Embora o Navio tenha sido Afundado em fevereiro de 2023 na costa de Pernambuco, eu e um grupo de pessoas anonimas e maravilhosas de varia nacionalidades conseguimos trazer o navio de volta impedindo que ele fosse canibalizado na Turquia.

Sua história  foi publicada em varias reportagens internacionais e uma história pouco conhecida no Brasil. 



Deseja saber mais? Me dê a oportunidade de mostrar os bastidores dessa saga. Sua ajuda o fará fazer parte dessa história.

Lema de nosso Instituto tinha a frase em latim que estava escrita no brasão da cidade de São Paulo. 

NON DVCOR, DVCO...
Não sou conduzido, conduzo...




* OBS:O VALOR QUE APARECE NESTA CAMPANHA CORRESPONDE A TODO TRAMITE DESDE A EDIÇÃO, CONFECÇÃO, DIVULGAÇÃO E VENDA DO LIVRO.

NÃO TENHO PRETENÇÕES DE CHEGAR A ESTE MONTANTE.

PARA QUEM ENFRENTOU PESSOAS PODEROSAS E DESEJAVA "TER UM PORTA-AVIÕES"... SONHAR ALTO SEMPRE É UM DESAFIO APAIXONATE.